Tuincentrum geeft mestverwerkingsproject niet op

"Door mijn vele contacten in de landbouwsector weet ik dat er in Brecht en Wuustwezel nog altijd heel wat boeren met een mestprobleem zitten. Tot voor kort was het financieel niet interessant om een mestverwerkingsinstallatie te plaatsen, maar nu durf ik de stap toch aan". Verheyen diende eerder dit jaar een aanvraag in voor de bouw van een mestverwerkingsinstallatie met een capaciteit van 25.000 ton per jaar en een opslag van 12.000 kubieke meter.

"Je kan het vergelijken met een waterzuiveringsinstallatie. De landbouwers brengen varkens- of koeienmest naar hier. Met een centrifuge haal ik de dikke en dunne fractie uit elkaar. De dikke gaat naar een composteringsinstallatie, de dunne bewerk ik verder en gaat uiteindelijk terug naar de boer, met maar tien procent van de oorspronkelijke nutriënten".

De installatie zou Verheyen 800.000 euro kosten, maar hij maakt zich sterk dat ze rendabel zal zijn. "De boeren betalen nu tot 25 euro per kubieke meter, bij mij maar 15 euro", zo luidt het. Ook over de milieuhinder is hij gerust: "Het zal niet stinken. Er staan al meer dan honderd van dergelijke installaties in ons land en Frankrijk, er is nergens stank. Uiteindelijk maken we stikstofgas, en dat is reukloos. Ik woon hier, ik ga mezelf toch niet in de stank zetten. Ik heb drie boze buren meegenomen naar een installatie, ze konden met hun neus boven de silo hangen, toch roken ze niets". Ook verkeershinder verwacht Verheyen niet, hij rekent op maximaal zes of zeven extra vrachtwagens per dag.

De provincie heeft de aanvraag niet geweigerd vanwege verwachte hinder, en ook inzake afstand tot buren en inkleuring van de grond was er geen probleem. "Nee, ze vonden dat mijn mest 'niet bedrijfsgebonden' was. Als ik eerst een varkensstal zet, dan heb ik eigen mest en dan mag het wel. Dan zal er pas hinder zijn. Maar ik ga in beroep".

"Ik heb niets tegen Verheyen", zegt buurtbewoner Jean Anthonissen, "maar dit is niet de juiste plaats voor zulk een fabriek. Ten eerste creëert ze extra drukte op een drukke baan, die met het treinstation binnenkort nog drukker wordt. De vrachtwagens moeten in- en uitrijden in een gevaarlijke bocht. Bovendien verwacht ik een serieuze waardevermindering van mijn woning. En ten derde ben ik zeker van dat er geurhinder zal zijn. In het begin misschien niet, want dan letten ze er op, maar na een tijdje verandert dat. Er is nog afgelegen gebied genoeg in deze streek, dat ze het daar doen".(KS)