"Tanken bij de boer vanaf deze zomer mogelijk"

Een liter ppo die geperst wordt uit koolzaad kost ongeveer 75 eurocent, terwijl de CO2-uitstoot 60 tot 80 procent lager ligt dan bij gewone brandstoffen. Momenteel rijden er in ons land nog maar weinig wagens op ppo. Minister van Leefmilieu Tobback verwacht niet meteen een grote kentering omdat de aanpassing van de motor aan ppo aardig wat geld kost. Hierover wordt een voorlichtingscampagne voorbereid.

Het KB laat koolzaadproducenten toe om vanaf 3 april een vergunning aan te vragen voor de persing van koolzaadolie en de verkoop ervan als motorbrandstof. "Wij verwachten dat die procedure tegen de zomer zal afgerond zijn", zegt woordvoerder Laurent Winnock op het kabinet van Leefmilieuminister Bruno Tobback (SP.A). "De boer zal dan een tank en een pomp op zijn erf mogen installeren, waar de chauffeurs zich kunnen komen bevoorraden".

De regeling komt niet alleen tegemoet aan de Europese verplichting om tegen 2010; 5,75 procent van het aanbod te vervangen door biobrandstof, maar kan ook een nieuwe markt openen voor de Belgische landbouwsector. De Lijn wil alvast een tachtigtal bussen ombouwen om op ppo te rijden. Vlaams landbouwminister Yves Leterme wil de landbouwers ook aanmoedigen en financieel steunen om ppo als brandstof voor hun landbouwvoertuigen te gebruiken. De steun zal 30 procent bedragen van de kosten om een motor om te bouwen, met een maximum van 1.300 euro per bedrijf.