Milieuheffing op banden landbouwmachines

Het systeem van milieubijdragen voor autobanden en van gratis ophaling en verwerking van afvalbanden wordt uitgebreid. Vanaf 1 maart zullen ook milieubijdragen moeten worden betaald op banden voor motoren, scooters, voertuigen en machines voor openbare werken, landbouw en industriële toepassing. Dat meldt Recytyre, het organisme dat sinds april vorig jaar verantwoordelijk is voor de ophaling en milieuvriendelijke verwerking van afvalbanden in ons land.

Sinds april vorig jaar regelt Recytyre de inzameling en verwerking van afvalbanden. Het gaat daarbij voornamelijk om afvalbanden van personenwagens, bestelwagens, vrachtwagens en autobussen. Via Recytyre kunnen zo'n 4.800 garages en 250 containerparken in ons land genieten van een gratis ophaling van die banden. Om de werking van Recytyre te financieren, wordt op de nieuwe banden een milieubijdrage geheven.

Die milieubijdrage komt terecht in een fonds dat beheerd wordt door Recytyre. Voor een band van een personenwagen, bestelwagen of lichte bedrijfswagen bedraagt de milieubijdrage 2,40 euro, voor banden van vrachtwagens en autobussen loopt de bijdrage op tot 8,51 euro. Vanaf 1 maart wordt dat systeem uitgebreid naar banden voor motoren, scooters en ook voor voertuigen die gebruikt worden bij openbare werken, landbouw of in de industrie.

"De bijdragen lopen sterk uiteen naargelang het type product, het gewicht en volume en gaan van 0,99 eurocent exclusief btw voor kleine banden voor landbouwvoertuigen tot 95,59 euro btw inbegrepen bij grotere banden voor landbouwvoertuigen. Voor banden van voertuigen die ingezet worden bij de wegenbouw lopen de bijdragen tussen 12,46 euro btw inclusief en 786,50 euro btw inclusief", zegt Chris Lorquet, directeur van Recytyre.

De ophaling van deze afvalbanden bij de verschillende ophaalpunten start wel niet meteen op 1 maart, maar op 2 mei. "Dat betekent dat we twee maanden geprefinancierd worden", legt Lorquet uit. Vanaf 1 maart zal ook de milieubijdrage voor vrachtwagen- en autobusbanden verhoogd worden van 8,51 euro (excl. btw) naar 10,30 euro (excl. btw.).

Volgens Lorquet vormen de soms hoge milieubijdragen geen probleem, ook niet bijvoorbeeld voor de kleinere landbouwbedrijven. "Het gaat soms om banden van meer dan 1 ton en de bedragen die binnenkort moeten worden betaald bij aankoop van banden, komen overeen met de bedragen die nu al moeten worden betaald voor de ophaling van de banden.

Gedetailleerde cijfers voor het aantal opgehaalde en verwerkte banden in 2005 kan Recytyre nog niet geven, maar volgens Lorquet werden vorig jaar zo'n 5 miljoen banden voor personenwagens geïmporteerd (goed voor zo'n 63.000 ton). "Aan een berekening van 1,98 euro per band zou er alleen al voor de personenwagens zo'n 10 miljoen euro in het fonds moeten zitten", zegt Lorquet. "Reken daarbij nog de 2,8 miljoen euro voor de circa 330.000 banden van vrachtwagens en autobussen, dan zit er in totaal zeker 12,8 miljoen euro in het fonds".