Breyne dringt aan op samenwerking tussen visveilingen
nieuws"De visserijsector staat onder druk, zoveel is zeker", zegt de gouverneur. "De Belgische visserijvloot voerde vorig jaar net geen 18.000 ton vis aan in de Belgische havens, wat een daling is met 6,2 procent in vergelijking met 2005. De omzet steeg wel met 4,6 procent, maar dat heeft vooral te maken met de stijging van de visprijzen en de aanvoer van tong. De visprijs steeg op zijn beurt door de hoge brandstofprijzen. Vooral bij de zeevisserij bereiken de vaartuigen een te laag rendement, zodat het voortbestaan van de toeleverings- en nevenbedrijven in het gedrang komt. Het aanpassen van de huidige vloot, het toepassen van nieuwe vistechnieken, en het uitbouwen van visserij op alternatieve soorten is noodzakelijk", zegt de gouverneur.
"De problematiek van de visveilingen mogen we niet verdoezelen", zegt hij, verwijzend naar de vele twisten tussen vooral de visveilingen van Oostende en Zeebrugge. "Willen we in de toekomst nog iets betekenen, dan zal er samengewerkt moeten worden. Concurrentie zal dodelijk zijn". De vismijn van Oostende is geen vragende partij voor een intensieve samenwerking. "De vismijnen zijn verschillende economische entiteiten", legt havenschepen Yves Miroir uit. "Iedere vismijn heeft specifieke troeven en voert een andere commerciële politiek. De vismijnen kunnen perfect naast elkaar bestaan. Vergelijk het met twee supermarkten. Delhaize en GB gaan ook niet samenwerken".
Volgens Miroir kan enkel samengewerkt worden als iedereen er baat mee heeft. "Zo wordt de aankoop van kisten nu al samen georganiseerd. Een duurzame samenwerking zou enkel succesvol zijn als er een fusie komt, maar gesprekken daarover draaiden op niets uit". Ook voor de vismijn van Nieuwpoort hoeft een samenwerking niet. "Voor ons heeft de vismijn enkel een toeristisch belang", zegt directeur Marcel Madou. "Wij vertegenwoordigen slechts drie à vier procent van de aanvoer aan de Belgische kust".
De vissers zelf zouden een intensievere samenwerking wel zien zitten. "Een fusie is onhaalbaar, want iedere vismijn heeft een andere manier van werken", zegt Kurt Deman van de Vlaamse Visserij Vereniging. "Maar bij meer samenwerking zou iedereen voordeel hebben. Het veilsysteem kan bijvoorbeeld gecentraliseerd worden. Door slechts op één plaats te verkopen, zou er minder concurrentie zijn, en zou de prijs opgedreven kunnen worden. Want met de hoge brandstofprijzen is het ons voor minder interessant geworden".(KS)
Bron: Belga/Het Laatste Nieuws