Tractor- en machineverkoop onder druk door de crisis
nieuws
De lage prijzen voor landbouwgrondstoffen zoals melk, vlees en akkerbouwproducten voelen ook de toeleveranciers in hun portemonnee. Door de malaise in de landbouwsector neemt de vraag naar nieuwe tractoren en machines af. Dit heeft dalende marges en reorganisaties van distributiekanalen tot gevolg, een harde realiteit die door de nationale dealerverenigingen besproken werd tijdens het jaarlijkse CLIMMAR-congres dat deze keer in Italië plaatsvond.
Tijdens de 63e editie van het jaarlijkse CLIMMAR-congres dat eind oktober plaatsvond in Venetië bogen de nationale federaties die de belangen verdedigen van machinedealers zich over de actuele uitdagingen en de toekomst van de sector. Door de moeilijke marktomstandigheden voor hun landbouwers-klanten, de aanhoudende reorganisatie die machinefabrikanten doorvoeren in hun distributiekanalen en de komst van nieuwe Europese regels rond informatieplicht bij herstelling en onderhoud hebben verkopers van tractoren en landbouwmachines het niet makkelijk.
Dealers in alle lidstaten worden geconfronteerd met een afnemende vraag naar nieuwe tractoren en machines. In Duitsland maakt het LandBauTechnik-Bundesverband gewag van dalende winstmarges en veel onzekerheid. John Deere heeft het aantal erkende dealers op de Duitse markt van 60 teruggebracht tot 38 en Agco (Fendt) en Claas dwingen grote dealerbedrijven om te kiezen voor één merk.
De Britse federatie BAGMA ziet dat dealers van Agco en New Holland failliet gaan, terwijl anderen met (hernieuwde) inspanningen inzetten op machines voor tuinonderhoud en tuinaanleg. Er zijn vandaag nog 25 John Deere dealers in het land (voorheen 40) en 11 Claas-dealers met 22 winkels, waarvan sommige eigendom zijn van Claas. Globaal is de Britse markt voor landbouwmachines met 20 procent gekrompen. Het gedevalueerde Britse pond biedt wel kansen voor de export van tweedehandsmachines.
Het Franse SEDIMA ziet een stijging van het aantal private dealers. Dealers op de landbouwmarkt groeien niet langer regionaal maar nationaal en nieuwe ondernemingen bouwen nieuwe distributiekanalen uit. In Italië en in Zweden zijn verschillende fabrikanten van tractoren en landbouwmachines gestart met rechtstreekse verkoop. In Italië zijn meerdere fabrikanten in Chinese handen terechtgekomen. New Holland, één van de grootste fabrikanten, verliet deze markt, terwijl andere merken zijn plaats hebben ingenomen.
De kleinere markten hebben even hard te lijden onder de moeilijke marktomstandigheden als de grotere landen. De Belgische sectorfederatie Fedagrim registreerde een daling van de verkoopaantallen met 15 procent, en ook in Luxemburg is de verkoop drastisch afgenomen. In de meeste Europese landen zorgt de import van nieuwe tractoren en machines via de grijze markt voor steeds meer problemen bij de officiële dealers. De nieuwe distributiemodellen die door machinemerken overal in Europa worden opgezet, winnen wel aan doeltreffendheid.
