"Vliegen op biobrandstof lost problemen niet op"

De Nederlandse milieubeweging kraait geen victorie nadat KLM eerder deze week een proefvlucht maakte met een toestel dat deels op biokerosine vloog. "Het energiegebruik en de klimaatimpact van vliegen blijven onverantwoord hoog. De beschikbaarheid en de prijs van plantaardige brandstoffen blijven bovendien problematisch", stelt Milieudefensie in een persbericht.

De milieuvereniging begrijpt niet hoe het in de praktijk mogelijk zal zijn om in de toekomst de nog steeds groeiende vloot van vliegtuigen op verantwoorde wijze van biobrandstof te voorzien. Het areaal aan beschikbare landbouwgrond op aarde is immers beperkt en zal door de opwarming van de aarde nog verder inkrimpen. Minder vliegen is daarom cruciaal, luidt het.

Bij Milieudefensie beweert men ook dat vliegtuigen die op plantaardige brandstoffen vliegen niet zo milieuvriendelijk zijn als wel eens verondersteld wordt. "Dergelijke vliegtuigen brengen grote hoeveelheden stikstof en waterstof in de lucht, op hoogtes waarop deze stoffen als sterke broeikasgassen werken. De productie van biobrandstof is ook verre van klimaatneutraal door het gebruik van kunstmest, de verdringing van bos en het verwerkingsproces van planten tot biobrandstof", aldus de organisatie.

KLM belooft enkel gewassen te zullen gebruiken die niet concurreren met de voedselproductie en die niet afkomstig zijn uit ontboste gebieden. Maar dat lost volgens Milieudefensie de problemen niet op omdat de productie van biobrandstof rechtstreeks of onrechtstreeks de druk op akkergronden onvermijdelijk doet toenemen. "Dit leidt uiteindelijk tot duurder voedsel en tot het opofferen van natuurgebieden voor de landbouw", klinkt het tot slot.