Handboek helpt in Limburg bij lokaal beleid trage wegen

Limburgse gemeenten kunnen voortaan gebruik maken van het handboek 'Wegwijs in de Trage Wegen' voor het opstellen van een lokaal beleids- en actieplan inzake trage wegen. "Het handboek bundelt de resultaten van een plattelandsproject waarvoor de provincie Limburg en vzw Trage Wegen intensief hebben samengewerkt", zegt gedeputeerde van Landbouw en plattelandsontwikkeling Marc Vandeput.

Trage wegen zijn bestemd voor niet-gemotoriseerd verkeer. Het Limburgse platteland is rijk aan trage wegen in de vorm van éénmanswegels, landbouwwegen, boswegen, jaag-, dijk- en trekpaden, enz. Door het meervoudig ruimtegebruik en de toenemende ruimtelijke verweving van stedelijke gebieden met het platteland, is de aandacht voor deze wegen de voorbije jaren zeer sterk toegenomen.

"Trage wegen kunnen een bijdrage leveren aan het realiseren van duurzame en verkeersveilige verbindingen. Ook het recreatief gebruik, de ecologische functie en de cultuurhistorische waarde genieten een toegenomen aandacht", weet Vandeput. Het herwaarderen en terug in gebruik nemen van trage wegen dient te worden afgetoetst met het actueel ruimtegebruik om conflictsituaties te vermijden.

Een aantal Limburgse gemeenten signaleerden dat het haast onmogelijk is om een gemeentelijk beleid inzake trage wegen te ontwikkelen omwille van het uitgebreide netwerk aan dergelijke wegen. Bovendien gelden diverse bronnen om de bestaande of in onbruik geraakte trage wegen te inventariseren: de atlas der buurtwegen, topografische kaarten of kadasterkaarten. Om de Limburgse gemeenten te ondersteunen, heeft de provincie Limburg, met de vzw Trage Wegen als co-promotor, een PDPO-project uitgevoerd.

De projectresultaten resulteerden in een handig en rijk geïllustreerd handboek dat Limburgse gemeenten een geschikte werkmethodiek en een bruikbaar afwegingskader biedt voor de herwaardering van trage wegen. "Het handboek moet Limburgse gemeenten helpen om de juiste keuzes te maken voor de openstelling en het onderhoud van trage wegen", verklaart Vandeput. "Maar het boek is uniek en zal ook aan de Vlaamse overheid worden overgemaakt zodat de bevindingen eventueel ingepast kunnen worden in Vlaamse acties terzake."