Commotie over erkenning GPS-systemen in Nederland

In Nederland staan naar schatting 200 vrachtwagens van mesttransporteurs sinds zaterdag stil omdat ze niet aan de re­gels van de AGR-GPS-maatregel voldoen. Het systeem dat zij gebruiken, wacht nog op een goedkeuring van het landbouwministerie. De inspectiediensten hebben echter aangekondigd dat ze vanaf 1 juli starten met strenge controles en forse boetes. Net zoals in ons land moet het AGR-GPS-systeem in Nederland een betere controle van het mestvervoer toelaten.

De Nederlandse Vak­bond Varkenshouders (NVV) verwacht dat varkenshouders te kampen krijgen met overvolle mestputten. "Zij staan met hun rug tegen de muur", klinkt het. Het probleem wordt veroor­zaakt doordat het AGR-systeem van fabrikant Minor Planet (MP) niet door het ministerie is gecertificeerd. Op dit moment

Het Agrarisch Dagblad laat een gedupeerde mestvoerder uit Noord-Holland aan het woord. Het bedrijf Van der Stelt BV uit Bever­wijk heeft 15 mestwagens die var­kenshouders bedienen. "We proberen uitstel te krijgen van de verplichting", zegt de zaakvoerder. "Tot we dat verkrij­gen, kunnen we niet rijden". Mestvoerders die niet in regel zijn, kunnen boetes krij­gen van 300 tot 6.000 euro.

In Vlaanderen heeft de Mestbank allerlei systemen bestudeerd en op basis daarvan een lijst van specificaties gemaakt waaraan de servers van het AGR-GPS-systeem moeten voldoen. Die gegevens werden doorgespeeld aan de mestvoerders die vrij zijn de GPS-dienstverlener te kiezen die zij zelf wensen. Vanaf 1 augustus zullen de mestvoerders drie maanden de tijd hebben om hun erkenning als mestvoerder na de installatie van het AGR-GPS-systeem te vernieuwen.