Shell laat oog vallen op Duitse biomassa-producent

In elke fabriek komen er 150 jobs en de Duitse olierekening zou hierdoor met 100 miljoen euro dalen. Choren ontwikkelde een techniek om uit landbouwafval - hout en andere organische stoffen - synthetische dieselbrandstof te ontwikkelen. Daarbij wordt, anders dan bij de zogenaamde biodiesel, de volledige grondstof gebruikt en niet enkel de vruchten. Hierdoor is de opbrengst van een koolzaadveld bij de productie van synthetische diesel vier keer hoger dan bij de productie van biodiesel. Naar schatting kan ongeveer een vierde van de brandstof die Duitsland in 2020 nodig heeft, ingevuld worden met biomassa.

Voor de Duitse consument verandert er echter weinig. Hoewel de synthetische diesel milieuvriendelijker is dan aardolie, wordt hij aan dezelfde prijs verkocht als gewone dieselbrandstof. Dat is onder meer mogelijk omdat op het synthetische product geen belasting betaald moet worden.