Exotische feestdis voor 8 personen kost 41,3 kg CO2

Walen zijn echte bon vivants, en dat geldt ook voor hun wetenschappelijk korps. De onderzoekers Pierre Ozer en Dominique Perrin stelden een feestdis samen voor acht personen. De maaltijd, bloemen en wijn inbegrepen, bleken in totaal 209.000 transportkilometers naar België afgelegd te hebben, meer dan vijf keer de reis rond de wereld. Goed voor maar liefst 41,3 kg CO2. In een opiniestuk in De Morgen dringen ze aan op verplichte logo's op voedselverpakkingen die aanduiden hoe ons voedsel werd vervoerd. Luchttransport produceert gemiddeld zestig keer meer CO2 dan vervoer over zee.

De twee onderzoekers versierden hun tafel met een mooi boeket van twintig rozen uit Kenia (6.550 km). Eenmaal dat geregeld was, werd de aspergesoep met langoustines opgediend. De asperges komen uit Peru (10.500 km) en de langoustines komen gepeld en diepgevroren met de boot uit Indonesië (14.000 km). In termen van CO2 is het wel interessanter om langoustines te kopen uit Zuid-Oost-Azië dan hun soortgenoten die voor de kust van Schotland gevangen zijn. Omdat 70 procent van de consumenten tijdwinst belangrijk vindt, worden de meeste Schotse exemplaren op een lange bootreis naar Thailand gezet om daar goedkoop gepeld te worden. Afstand heen en terug naar Europa: 22.000 km.

Na twee flessen Chilleense witte Sauvignon (11.900 km) begonnen Ozer en Perrin aan de hoofdschotel. Ze twijfelden lang tussen sprinbok uit Namibië (8.300 km), kangoeroe uit Australië (16.700 km), struisvogel uit Zuid-Afrika (8.900 km), hert uit Nieuw-Zeeland (18.700 km) en bizon uit Canada (5.600 km). Uiteindelijk werd het een simpele biefstuk met frieten. In de hypermarkt bleek de Argentijnse biefstuk (11.300 km) dertig procent goedkoper dan Belgisch witblauw. Voor de huisgemaakte frieten werden bioaardappelen gekocht uit het zuiden van Frankrijk. De sla sprak Spaans.

Als dessert kwam een vruchtenslaatje op tafel met nashiperen uit Zuid-Korea, mango, papaja, vijgen en Charentaismeloen uit Brazilië, passievrucht uit Colombia, granaatappel uit de VS, aardbeien uit Israël, ananas uit Centraal-Amerika, kersen uit Argentinië en carambolevruchten uit Maleisië. De wetenschappers deden er twee kiwi's uit Nieuw-Zeeland bij, een sinaasappel uit Zuid-Afrika en een Belgische appel, zodat alle continenten op het bord lagen.

Het eindresultaat was verbluffend: 209.000 transportkilometers die samen 41,3 kg CO2 vertegenwoordigen. Dat komt overeen met de uitstoot van een gewone auto die 258 km rijdt. Het vervoer van nog geen zes kg gvoedsel heeft dus ongeveer 15 liter benzine gekost. Ozer en Perrin merken op dat het ook anders kan: "Met een mooi bosje hulst als tafelversiering, een lekkere pompoensoep als voorgerecht, dezelfde biefstuk-friet met sla, maar dan met producten van bij ons, een fruitslaatje zonder aardbeien, kersen en andere aangevlogen vruchten, en Franse wijn, hadden we meer dan 80 procent minder CO2 geproduceerd".

In 1960 vertegenwoordigde het vrachtvervoer door de lucht 2 miljard ton per kilometer. In 2006 was het 150 miljard geworden. En het aandeel van het luchtvervoer in de CO2-uitstoot neemt ieder jaar toe.(KS)